Pneurile Pirelli Cinturato au fost in centrul atentiei la Silverstone

Pneurile Pirelli Cinturato au fost in centrul atentiei la SilverstonePrimele doua sesiuni de antrenamente libere ale Marelui Premiu al Marii Britanii s-au desfasurat pe o ploaie torentiala. Conform prognozei meteo sunt sanse mari de ploaie atat in calificari cat si in cursa de duminica de la Silverstone.Tinand cont ca ambele sesiuni de antrenamente libere s-au desfasurat pe ploaie, fiecare echipa a primit un set suplimentar de pneuri intermediare, conform regulamentului stabilit anul trecut pentru a le incuraja sa parcurga cat mai multe tururi, ceea ce inseamna ca fiecare echipa are la dispozitie trei seturi de pneuri de ploaie Cinturato Albastru si cinci seturi de pneuri intermediare Cinturato Verde (un set va fi returnat vineri seara). Slick-urile nominalizate pentru acest sfarsit de saptamana sunt P Zero Argintiu (hard) si P Zero Galben (soft).Pneurile de ploaie, capabile sa disperseze 60 litri de apa pe secunda la viteza maxima, au fost cele mai folosite in prima zi la Silverstone. Sesiunea de dupa amiaza s-a desfasurat pe o ploaie si mai puernica decat cea de dimineata, dar tinand cont ca prognoza meteo nu prevede schimbari in acest weekend toate echipele au profitat de oportunitate si au testat in conditii de ploaie noile componente dezvoltate.Romain Grosjean, a fost cel mai rapid in sesiunea de dimineata. Pilotul echipei Lotus a parcurs un tur de circuit cu timpul de 1m:56,552 secunde folosind pneurile Cintruato Albastru, un timp cu zece secunde mai slab decat cel din sesiunea de antrenamente libere din 2011.Sesiunea a doua a fost oprita timp de 10 minute dupa iesirea in decor a brazilianului Bruno Senna de la Williams. La jumatatea acestei sesiuni, Fernando Alonso (Ferrari) a fost primul pilot care a iesit pe circuit cu pneurile intermediare. Lewis Hamilton a parcurs un tur de circuit, cu pneurile Cinturato Albastru, cu timpul de 1m:56,345 secunde, acesta fiind cel mai bun timp al zilei. Pilotul echipei McLaren a fost urmat in acest clasament de Kamui Kobayashi, care a folosit un singur set de pneuri de ploaie toata ziua. „Astazi am avut parte de o vreme tipic britanica si sunt sanse destul de mari ca in acest weekend sa nu folosim deloc pneurile de uscat. Chiar daca azi conditiile au fost foarte dificile a fost foarte important pentru piloti sa se acomodeze cu ele in cazul in care vremea va ramane neschimbata pana duminica. Cativa piloti au folosit si pneurile intermediare, la finalul sesiunii, pentru a-si face o idee despre comportamentul acestora in conditiile de la Silverstone. Cel mai probabil utilizarea celor doua tipuri de pneuri, intermediare si de ploaie, va fi cheia strategiei din acest weekend. In astfel de conditii sunt sanse mari sa avem parte de surprize. Singurii care nu s-au bucurat foarte tare au fost fanii care nu au avut parte de multa actiunie. Sunt sigur ca impreuna cu toate echipele vom gasi o solutie pentru a incuraja rularea in astfel de conditii, una dintre ele fiind alocarea unor seturi suplimentare de pneuri. Sigur, toata lumea trebuie sa fie de acord cu acest lucru pentru ca noi nu putem schimba singuri regulile. Unele echipe au parcurs mai multe tururi decat altele, Sauber fiind echipa cu cele mai multe tururi pe circuit, ceea ce ma face sa cred ca vom vedea strategii total diferite in cursa de duminica. In cazul in care va ploua si in cursa trebuie spus ca un set de pneuri de ploaie are o durata de viata de aproximativ 60 de tururi”, a spus Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport.