Opel Ampera la Geneva

Opel Ampera la Geneva
Un prototip al vehiculului electric va fi condus de la Rüsselsheim la Salonul Auto de la Geneva.
Rüsselsheim. Primul prototip din productia Ampera a primit primul transfer de energie de la statia de alimentare nou instalata la sediul central al Opel.
Vehiculul cu autonomie extinsa Ampera va folosi energia înmagazinata în bateria de 16 kWh litiu-ion pentru a parcurge fara emisii CO2 prima etapa din calatoria de 600 de kilometri din Rüsselsheim, Germania, la Salonul Auto de la Geneva în Elvetia.
La volanul masinii va fi Directorul Implementare Vehicule Electrice Opel/Vauxhall, Gherardo Corsini. “Sunt nerabdator sa adaug «kilometri» la primul nostru prototip Ampera în acest prim test pe drumuri publice,” a spus Corsini. “Cu 370 Nm de cuplu electric instantaneu sub piciorul meu drept, promite sa fie un drum foarte interesant la Geneva, unul aproape fara zgomot.”
Când nivelul bateriei devine scazut, dupa în jur de 60 km, motorul cu combustie interna de la bordul Ampera va începe sa genereze electricitate pentru a pune în miscare rotile pentru restul calatoriei.
Un vehicul electric cu baterie ar avea nevoie sa gaseasca o statie de alimentare pentru a reîncarca si ar trebui sa se opreasca timp de mai multe ore pentru a-si umple bateria golita înainte de a reporni la drum. Pe de alta parte, Ampera aduce mobilitate electrica fara emisii, dar fara limitarile masinilor electrice conventionale. Masina poate rula în continuare constant si fara întreruperi mai mult de 500 km, înainte de a fi cuplata la o priza normala pentru reîncarcare.
Drumul lung al prototipului de la Rüsselsheim la Geneva demonstreaza ca modelul Ampera cu cinci usi si patru locuri poate fi masina principala a unei gospodarii, gata sa ajunga oriunde, oricând. Productia de serie a Opel/Vauxhall Ampera este programata sa înceapa la finalul lui 2011.