Noul BMW Seria 6 Coupe

Noul BMW Seria 6 CoupeEstetica atractiva, performantele de top, interiorul exclusivist si dotarile exceptionale cu echipamente inovatoare permit ca cea de-a treia generatie BMW Seria 6 Coupe sa fie considerata un veritabil „dream car”. Noul model este programat sa îsi faca debutul în România în toamna acestui an.Conceptul automobilului nu are echivalent în segmentul premium prin combinatia dintre dinamica unei masini sport cu 2+2 locuri si confortul remarcabil al calatoriei. Modificarile de dimensiune subliniaza aceste caracteristici: lungimea caroseriei si ampatamentul mai lungi cu 75 milimetri decât cele ale predecesorului pentru un confort sporit, aparitie deosebit de sportiva datorita unei cresteri a latimii de 39 milimetri si unei scaderi a înaltimii cu cinci milimetri.La debutul pe piata vor fi oferite doua variante de motorizare, ambele benzina TwinPower Turbo: BMW 650i Coupé cu motor cu opt cilindri (300 kW/407 CP), BMW 640i Coupé cu propulsor cu sase cilindri dispusi în linie (235 kW/320 CP).Ambele variante de motorizare sunt combinate în echiparea standard cu o transmisie automata Sport cu opt trepte – solutie tehnologica care ofera cu adevarat mai mult confort si economie, dar si o dinamica remarcabila printr-un design optimizat al componentelor cutiei de viteze.  Strategia BMW EfficientDynamics, care include în premiera pentru un astfel de automobil functia Auto Start-Stop si modul ECO PRO (la BMW 640i Coupé), este fara echivalent în segment. Eficienta optimizata vine însa si cu o crestere semnificativa a puterii fata de modelul anterior – 30 kW (BMW 650i), respectiv 35 kW (BMW 640i).Definitoriu pentru propulsoarele BMW TwinPower Turbo este cuplul impresionant, disponibil pe o plaja de turatii foarte mare si de la prima apasare a acceleratiei (450 Nm pentru 640i, disponibili între 1300 si 4500 rpm si 600 Nm pentru 650i, disponibil între 1750 si 450 rpm). Aceasta are ca efect eliminarea golului turbo (turbo lag) pentru un comportament deosebit de dinamic. Puterea maxima livrata la turatii înalte este o alta caracteristica sportiva a acestor propulsoare.Sasiu nou dezvoltat ofera o gama larga de particularitati unice în segment. Noul BMW Seria 6 Coupe este singurul disponibil cu Electric Power Steering (servodirectie asistata electric) si optional Integral Active Steering (directie integral activa). Aceasta din urma bracheaza rotile spate cu pâna la 3 grade în functie de viteza. Pâna la 60 km/h cele doua punti vireaza în sensuri diferite pentru mai multa agilitate si o manevrabilitate mai facila. La viteze mai mari rotile spate bracheaza în acelasi sens pentru o stabilitate excelenta în viraje.  Ca echipare optionala, Dynamic Drive include Dynamic Damper Control (controlul dinamic al amortizoarelor) si Adaptive Drive (un sistem de bare stabilizatoare controlate electronic care reduce activ înclinarea în viraje pentru un comportament deosebit de dinamic). Oferit în echiparea standard, Dynamic Driving Control ofera posibilitatea de a alege între 4 moduri de rulare: Confort, Normal, Sport si Sport +, cu influente asupra raspunsului directiei, pedalei de acceleratie, amortizoarelor si cutiei de viteze.Noul BMW Seria 6 Coupe este primul automobil din segment cu faruri LED adaptive pentru faza scurta si lunga – inclusiv functie de iluminare în viraje – proiectoare de ceata si stopuri cu tehnologie LED.Sistemul de control BMW iDrive este oferit în echiparea standard si este oferit alaturi de un display de tip flat screen. Gama larga de echipamente optionale BMW ConnectedDrive include si cea mai noua generatie BMW Head-Up Display (cu grafica full color de înalta definitie), sistem de 3 camere pentru mersul înapoi Surround View, BMW Night Vision si Parking Assistant (sistem pentru parcarea lateral automata). Conectarea la internet pentru functii precum Web Radio sau cautare pe Google Maps este disponibila prin conectarea unui telefon mobil.Placere a condusului gândita în functie de nevoile individuale datorita optiunilor unice de echipare, inclusiv confortul si scaunele sport, scaunele active, ventilarea scaunelor, pielea Exclusive Nappa, aplicatiile ceramice si sistemul de sonorizare Bang & Olufsen High-End Surround, nou dezvoltat pentru acest model.Limbajul de design este preluat de la noul BMW Seria 6 Cabriolet, cu linii si curbe puternice care evoca curgerea apei. Proportiile sunt cele ale unui coupe clasic – capota mult alungita, ampatament lung si console scurte.Variante de motorizare:BMW 650i Coupé: motor V8 pe benzina cu tehnologie BMW TwinPower Turbo si injectie directa High Precision Injection. Capacitate: 4.395 cmc, putere: 300 kW/407 Cp pe un interval cuprins între 5.500 si 6.400 rpm, cuplu maxim: 600 Nm pe un interval cuprins între 1.750 si 4.500 rpm. Acceleratie 0-100 km/h: 4,9 secunde, viteza maxima: 250 km/h. Consum mediu de combustibil în conformitate cu standardele UE: 10,4 litri/100 kilometri, emisii CO2 în conformitate cu standardele UE: 243 g/km, standard de emisii: EU5.BMW 640i Coupé: motor pe benzina, cu sase cilindri dispusi în linie, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo, injectie direct High Precision Injection si VALVETRONIC. Capacitate: 2.979 cmc, putere: 235 kW/320 CP la 5.800 rpm, cuplu maxim: 450 Nm pe un interval cuprins între 1.300 si 4.500 rpm. Acceleratie 0-100 km/h: 5,4 secunde, viteza maxima: 250 km/h. Consum mediu de combustibil în conformitate cu standardele UE: 7,7 litri/100 kilometri, emisii CO2 în conformitate cu standardele UE: 179 g/km, standard de emisii: EU5.Sistemul de sonorizare Bang & Olufsen High-End Surround  ofera o experienta audio de neegalat.Când vine vorba de furnizarea unei auditii la cel mai înalt nivel, sistemul de sonorizare Bang & Olufsen High-End Surround – conceput special pentru noul BMW Seria 6 Coupé – este solutia ideala. Dezvoltat în comun de specialistul în sisteme audio din Danemarca si de BMW, acest sistem produce un sunet deosebit de natural prin intermediul celor 16 difuzoare distribuite în întreg habitaclul. Sistemul complet activ dispune de procesare digitala a semnalului, ceea ce înseamna ca cele doua difuzoare de bass, cele sapte difuzoare mediane si cele sapte difuzoare tweeter au amplificatoare individuale. Tehnologia permite modificarea cu exactitate a oricarei reflexii sonore în interiorul automobilului. Sistemul de sonorizare Bang & Olufsen High-End Surround utilizeaza tehnologia Di-rac Dimensions™ pentru redarea acusticii unei sali de auditie în interiorul habitaclului. Toti ocupantii automobilului se vor bucura de acelasi sunet de înalta calitate, indiferent de locul pe care îl ocupa.Semnalele electrice sunt transformate în unde sonore bine definite prin utilizarea unor motoare cu magneti permanenti, iar difuzoarele mediane dispun de diafragme Hexacone extrem de rigide. Calitatea remarcabila a sistemului de sonorizare Bang & Olufsen High-End Surround este subliniata si de particularitatile exclusiviste de design. Forma si culoarea grilelor de aluminiu de la difuzoare avansate au fost gândite pentru a se potrivi cu designul interior al noului BMW Seria 6 Coupé. Modelul special de perforare a grilelor este creat prin utilizarea unei tehnici foarte sofisticate. Punctele de prindere nu sunt vizibile din exterior, ceea ce face ca grila sa se evidentieze de contur prin senzatia de plutire într-o pozitie usor ridicata deasupra suprafetei. Aceasta ambianta exclusivista este sporita si mai mult prin impresia discreta de iluminare, care prezinta contururile surselor de sunet cu un efect subtil, impresionant.Totodata, o inovatie semnificativa din punct de vedere vizual si acustic este designul inedit al difuzorului central de pe panoul de instrumente, care utilizeaza tehnologia Acoustic Lens Technology, dezvoltata de Bang & Olufsen, pentru a oferi un sunet extrem de armonios. Imediat ce sistemul audio este activat, elementul central, care are integrat un difuzor median, se ridica, ceea ce face ca obiectivul difuzorului tweeter sa se extinda în acelasi timp. Acesta distribuie semnalul în mod unitar la 180 de grade în interiorul automobilului. Dispersia sunetului, deosebit de armonioasa în plan orizontal, se realizeaza prin designul special al lentilelor, care minimizeaza si raspândirea nedorita a semnalului pe verticala.