In urma cu 85 de ani a aparut pe strazi primul autoturism cu sigla SKODA

In urma cu 85 de ani a aparut pe strazi primul autoturism cu sigla SKODA- Limuzina de lux ŠKODA–Hispano Suiza este prima masina care a purtat vreodata sigla cu sageata înaripata- Primul exemplar a fost predat în 10 mai 1926 presedintelui de stat cehoslovac Masaryk- Sageata înaripata este astazi una dintre cele mai cunoscute embleme din industra autoMladá Boleslav, 10 mai 2011 – În urma cu exact 85 de ani, a iesit de pe banda prima masina cu sigla ŠKODA reprezentând sageata înaripata. Limuzina de lux SKODA–Hispano Suiza este cea dintâi masina care a purtat vreodata sigla inconfundabila a producatorului ceh. Primul exemplar a fost predat în data de 10 mai 1926 presedintelui de stat cehoslovac Tomáš Garrigue Masaryk. Pâna în anul 1929 au fost produse în total doar 100 de exemplare ale limuzinei de lux.Înca din anul 1924, adica înaintea fuziunii cu uzina de automobile Laurin & Klement, concernul industrial din Pilsen achizitionase licenta pentru producerea limuzinelor de lux, de la compania, initial spaniola, Hispano-Suiza. Astfel se explica numele adaugat denumirii masinilor. În primavara anului 1925 a fost demarata productia masinii, iar în anul 1926 a fost finalizat primul exemplar. Design-ul poarta semnatura constructorilor de caroserie Brožík, Jech si mai târziu siLaurin & Klement, care la vremea respectiva erau lideri de piata. Productia era înca foarte departe fata de productia de serie din prezent. Fiecare ŠKODA-Hispano Suiza 25/100 CP în parte era produs individual, la cererea clientului. Astfel, fiecare exemplar este unic. În functie de dotari, fiecare masina cântarea pâna la 2.700 kilograme. Modelul atingea o viteza maxima de 140 km/h.Printre clienti si proprietari se numarau si premierul Antonín Švehla, precum si importanti industriasi si nobili din Cehoslovacia si din strainatate. Nivelul pretului modelului ŠKODA-Hispano Suiza corespundea echiparii de lux. Pretul de pornire începea la 190.000 de coroane si reprezenta un multiplu al preturilor altor masini de pe piata. În functie de echipare, pretul crestea pâna la un sfert de milion de coroane. Pentru primul exemplar, institutia prezidentiala a platit chiar 280.000 de coroane. Ca termen de comparatie: micul ŠKODA 422 costa 38.000 de coroane, iar limuzina de mari dimensiuni ŠKODA 860 avea pretul de circa 120.000 de coroane. Iata textul care însotea masina: „ŠKODA-Hispano Suiza este o masina de lux pe care un inginer genial si-a pus amprenta pâna la cel mai mic detaliu si care a fost produsa cu cea mai mare atentie si cu materiale de cea mai buna calitate.”