BUTTON reuseste o victorie dramatica in Canada cu anvelope PIRELLI PZERO

BUTTON reuseste o victorie dramatica in Canada cu anvelope PIRELLI PZEROMontreal, 12 Iunie 2011 – Inca odata Grand Prix-ul Canadei a ofeit o cursa spectaculoasa caracterizata de numeroase intrari pe pista ale safety-car-ului si multa actiune, in timp ce alegerea pneurilor a jucat un rol central. Dupa o perioada prelungita de steag rosu, datorata unei ploi torentiale, pilotul McLaren Jenson Button a obtinut prima sa victorie din 2011, utilizand trei tipuri diferite de anvelope gin gama Pirelli PZero pentru Formula 1.Button l-a depasit pe pilotul Red Bull, Sebastian Vettel, in ultimul tur al cursei si a castigat, in ciuda unei coliziuni cu coechipierul sau, o penalizare drive-through si cinci pit-stop-uri: britanicul fiind la un moment dat pe pozitia 21 a cursei. Fara indoiala, strategia corecta in coditiile extreme de schimbatoar – si bineinteles un pilotaj exemplar – i-au permis sa castige una dintre cele mai pline de actiune curse din acest sezon. Cursa a inceput in conditii de ploaie, in spatele safety-car-ului pentru primele patru tururi, ceea ce inseamna ca toate monoposturile au luat startul echipate cu PZero Portocaliu, anvelopele pentru pista uda: pentru prima data in acest sezon. Button a fost primul pilot care a schimbat pe pneuri intermediare PZero Albastru in turul opt, oferind astfel pneului intermediary, debutul in Formula 1.Dar ploaia a revenit la doar jumatate de ora de la startul cursei scotand din nou pe pista safety-car-ul. La scurt timp, in turul 24, cursa a fost oprita complet, conditiile fiind improrprii pilotajului. Conform regulamentului, echipele au putut schimba pneurile si au putut lucre la masini, in timp ce asteptau reluarea cursei..Cursa avea sa reinceapa iar sub safety-car, aproape doua ore mai tarziu, masinile fiind echipate in bloc cu anvelopele de ploaie PZero Portocaliu. Pe masura ce pista s-a uscat, liderii au trecut pe intermediare iar apoi pe slick-uri. Butoon a efectuat un ultimo pit-stop pentru a se echipa cu anvelopele supersoft PZero Rosu, in turul 51, castigand cursa cu un avans de 2,7s, si profitand din plin de avantajul unei alte intrari pe pista a safety-car-ului cu doar 12 tururi ramase de parcurs. Vettel- care a fost pe prima pozitie in fiecare tur, mai putin ultimul- a incheiat pe doi echipat fiind cu PZero Rosu, dupa trei opriri la boxe, in timp ce coechipierul sau, Mark Webber a venit pe trei. Ultimele opt tururi au tinut asistenta cu sufletul la gura prin lupta stransa care s-a dat pentru pozitiile pe podium, cu Vettel aparandu-se de Button, Webber si pilotul Mercedes, Michael Schumacher, inainte de a face o mare greseala.La final, dupa aproape patru ore si jumatate de la startul cursei, Paul Hembery, Directorul Pirelli Motorsport declara:” Acesta a fost unul dintre cele mai disputate si imprevizibile Grand Prix-uri din acest sezon, cu un pilotaj fantastic al lui Jenson Button, si toate trei locurile de pe podium decise in ultimul tur. In sfarsit am avut o curs ape ploaie, care a subliniat eficienta pneului PZero Portocaliu si deasemenea a celui intermediar PZero Albastru. Odata ce cursa a fost reluata, a fost foarte interesant pentru noi sa vedem la lucru pneurile de ploaie si cele intermediare pana in momentul schimbului, ceea ce nu am mai facut niciodata in cursa: aceasta s-a dovedit strategia cheie dupa cum au arata Button si Vettel. L-am urmarit de asemenea cu interes pe Kamui Kobayashi care a pilotat fantastic intr-o cursa cea meritat urmarita pana la final: lupta finala pentru podium din ultimul tur a fost fara indoiala punctul maxim al acestui sezon pana acum.”