2013 – Noua SKODA Octavia

Noua SKODA OctaviaConsum scazut si un minim de emisii de CO2 – noi recorduri pentru marca-    „Sufletul marcii” impune noi standarde în segmentul compact-    O referinta în privinta spatiului pentru pasageri si bagajele lor-    Imagine rafinata: design clar, precis si atemporal-    Pachet de siguranta de top: noi sisteme de asistenta-    Motoare puternice si eficiente: emisii de CO2 de 89 g/km, un nou record-    Confort si sisteme de infotainment inovatoare-    Functionalitate: solutiile „Simply Clever” fac viata la bord mai placutaNoua ŠKODA Octavia impune noi standarde în segmentul compact. Cea de-a treia generatie Octavia confirma, mai mult ca oricând, pozitia unica a acestui automobil în segmentul din care face parte, impresionând printr-o oferta neegalata de spatiu, design nou, nivel înalt de functionalitate, siguranta si sisteme inovatoare de confort, consum redus de carburant, o gama bogata de solutii „Simply Clever” si un raport pret/calitate tipic unui automobil ŠKODA.“ŠKODA Octavia este sufletul marcii ŠKODA”, declara Winfried Vahland, CEO ŠKODA. “Modelul incorporeaza cele mai bune caracteristici ale marcii ŠKODA: mult spatiu, calitate, precizia executiei, elemente moderne, tehnologie matura, design atemporal, functionalitate ridicata si cel mai bun raport pret/calitate. Asteptarile clientilor nostri au crescut. tinta noastra a fost sa facem ca aceasta masina sa fie si mai buna la a treia generatie. Iar acest deziderat se reflecta în valorile noii Octavia – este o clasa în sine.”ŠKODA Octavia a încercat mereu sa ofere acel ceva în plus. Iar acest lucru este valabil de la oferta generoasa de spatiu, pâna la fuziunea dintre forma eleganta de limuzina cu avantajele practice ale unui automobil cu un hayon mare, combinatie unica în acest segment. Noua generatie confirma aceasta unicitate. “Noua Octavia demonstreaza faptul ca am continuat în mod hotarât sa parcurgem traseul tipic pentru un automobil ŠKODA. Este un automobil cu proprietati caracteristice clasei medii, dar cu un pret de automobil compact. Este masina ideala pentru clientii exigenti si siguri pe sine, care se asteapta sa descopere un automobil Octavia modern cu toate atuurile sale. Este ceea ce avem noi mai de pret”, declara Frank Welsch, membru al Consiliului de Administratie ŠKODA, responsabil pentru Dezvoltare tehnica.O oferta incomparabila de spatiu, functionalitate optimaNoua ŠKODA Octavia impune noi standarde în clasa sa în ceea ce priveste oferta de spatiu. “Noua Octavia ofera un nivel de spatiu regasit doar la clasele superioare”, declara Welsch. Nicio alta masina din segmentul compact nu ofera o lungime mai mare a interiorului (1.782 mm) sau mai mult spatiu pentru genunchi (73 mm), respectiv mai mult spatiu pentru cap pe locurile din spate (980 mm). De asemenea, la 590 de litri, volumul portbagajului este cel mai bun din clasa. si alte dimensiuni interioare au crescut semnificativ în comparatie cu cea de-a doua generatie Octavia: spatiul pentru cap, pe locurile din fata: + 8 mm, latimea la nivelul coatelor, în partea din fata: + 39 mm, latimea la nivelul coatelor, în partea din spate: + 26 mm.Un nou nivel de rafinament: un design distinctiv, clar si atemporalNoua ŠKODA Octavia nu este doar spatioasa si functionala, ci arata si bine. Jozef Kaban, directorul departamentului de design ŠKODA, si echipa sa au revizuit complet masina si au creat entuziasm de la prima vedere. O ŠKODA Octavia nu a fost niciodata atât de dinamica si, în acelasi timp, atât de eleganta si atemporala, nu a fost atât de distincta si rafinata, precum cea de-a treia generatie a acestui bestseller. “Fiecare linie si spatiu exprima atentia pentru detalii. Noua Octavia este o prezenta inconfundabila în multimea de automobile”, declara Welsch.În comparatie cu modelul precedent, Octavia a crescut semnificativ în ceea ce priveste lungimea si latimea. Noul model este cu 90 mm mai lung si cu 45 mm mai lat decât cea de-a doua generatie Octavia. În acelasi timp, ampatamentul a crescut cu 108 mm, ceea ce reprezinta un beneficiu mai ales pentru interior si spatiul oferit de locurile din spate.Partea frontala a masinii exprima siguranta si încredere, gratie accentuarii liniilor orizontale si a noii pozitii a logoului ŠKODA. Aspectul lateral al noii ŠKODA Octavia a devenit semnificativ mai dinamic în comparatie cu generatia precedenta. Aceasta se datoreaza atât ampatamentului lung, cât si consolei fata mai scurte si montantului C retras mult spre spate. Linia mediana înalta si ascutita ofera automobilului mai multa lungime, din punct de vedere optic, si subliniaza, în mod distinctiv, silueta de coupe a acestuia. O noua caracteristica speciala este linia dinamica a geamurilor usilor din spate, care este ascendenta, asa numita “aripioara” – un detaliu de design mic, dar eficient, care confera masinii o imagine puternica si directie.Designul posterior se concentreaza, de asemenea, asupra preciziei, calitatii si proportiilor perfecte. Fiecare element este la locul lui, bine pozitionat si ordonat. Grafica tipica a blocurilor optice ŠKODA, cu forma distinctiva a literei C pentru lumini, a fost executata cu o splendoare fara compromisuri. Ordinea, eleganta si, mai ales, spatiul mare sunt elementele distinctive asupra carora se concentreaza interiorul noii Octavia. Designerii ŠKODA au refacut complet habitaclul.Siguranta la cel mai înalt nivelÎn procesul de dezvoltare a noii ŠKODA Octavia, o misiune importanta a fost aceea de a crea o masina si mai sigura. În consecinta, inginerii ŠKODA au dezvoltat o multime de sisteme de siguranta de ultima ora pentru noua Octavia, inclusiv Front Assistant/functia de frânare de urgenta (din luna mai 2013), Lane Assistant, care mentine Octavia pe traiectoria aleasa, sistemul de frânare automata Multicollision-Braking/actionarea automata a frânelor în cazul unui accident, Crew Protect Assistant/pregatirea autovehiculului în eventualitatea unui accident sau Driver Activity Assistant / detectarea nivelului de oboseala a soferului. Aceste sisteme ajuta la evitarea accidentelor sau la diminuarea consecintelor acestora pentru ocupantii autovehiculului si pentru ceilalti participanti la trafic.În plus, un sasiu precis, ampatamentul lung si o structura rigida si usoara a caroseriei sunt combinate pentru a asigura manevrabilitate si stabilitate pentru cel mai recent model al marcii ŠKODA. În eventualitatea unui accident, un pachet cuprinzator de elemente de siguranta pasiva ofera protectie optima pentru sofer si pasageri. În materie de siguranta pasiva, cele noua airbag-uri si centurile de siguranta în trei puncte protejeaza ocupantii autovehiculului. Airbag-ul pentru genunchi (standard în tarile UE) si airbag-urile laterale spate sunt disponibile pentru prima data la ŠKODA Octavia.Un plus de eficienta: emisii de CO2 de la 89 g/km, un nou record pentru marcaGratie dezvoltarii unor noi motoare pe benzina si diesel, a unui coeficient aerodinamic scazut si greutatii reduse a autovehiculului, inginerii au obtinut îmbunatatiri semnificative ale cifrelor de consum si emisii ale modelului SKODA Octavia, care scad cu pâna la 23% fata de modelul anterior.Versiunea GreenLine a noii ŠKODA Octavia (1.6 TDI/81 kW) are emisii de CO2 de numai 89 g/km si consuma doar 3,4 litri de motorina pentru 100 de km parcursi. În total, sunt oferite patru propulsoare pe benzina, toate dispunând de tehnologie TSI de ultima ora si patru TDI-uri moderne, cu common-rail. O versiune de propulsor alimentat cu gaze naturale este planificata pentru mai târziu. Cu exceptia propulsoarelor de intrare în gama, atât pe benzina, cât si diesel, toate motoarele sunt disponibile acum într-o versiune Green tec cu sistem start-stop si functie de recuperare a energiei. Gama se extinde pâna la versiunea de vârf, 1.8 TSI de 132 kW. Sunt disponibile transmisii moderne, manuale si automate DSG, cu versiuni cu tractiune integrala aflate în pregatire. Varianta sportiva ŠKODA Octavia RS este, de asemenea, în pregatire.În ciuda dimensiunilor crescute si a unui numar mai mare de tehnologii aflate de la bord, inginerii ŠKODA au reusit totusi sa faca aceasta masina cu pâna la 102 kilograme mai usoara decât cea de-a doua generatie ŠKODA Octavia. Acest rezultat a fost obtinut gratie unei constructii care s-a axat pe reducerea masei, a unui design avansat al caroseriei, prin utilizarea otelurilor foarte dure si rezistente si a alegerii foarte atente a materialelor. Reducerea efectiva a greutatii va diferi în functie de structura configuratiei fiecarui autovehicul.Confort suprem prin tehnologii inovatoareÎn plus, noua ŠKODA Octavia ofera numeroase functii noi destinate confortului, precum cele disponibile pâna acum doar în autovehiculele din segmentele superioare. În afara de faptul ca sunt dotari noi pentru Octavia, unele dintre acestea sunt chiar o premiera pentru un automobil ŠKODA. În acest context, utilizarea de noi tehnologii nu reprezinta un scop în sine, ci încearca sa ofere un plus de valoare tangibila clientilor, ceea ce înseamna ca nu exista loc pentru elemente fanteziste, ci doar pentru tehnologii utilizate din consideratie pentru oameni, tehnologii care fac mobilitatea mai sigura si mai confortabila.Disponibil pentru prima data la un automobil ŠKODA este Adaptive Cruise Assistant, care mentine în mod automat o distanta prestabilita fata de masina din fata. Noul Intelligent Light Assistant va comuta în mod automat la luminile de drum si înapoi la cele de întâlnire, crescând astfel confortul si siguranta în trafic. Sistemul Automatic Parking Assistant face ca modelul Octavia sa intre si sa iasa mai usor din locurile de parcare. De asemenea, disponibila în premiera într-un automobil ŠKODA va fi în viitor si functia de recunoastere a semnelor de circulatie, ca parte integranta a pachetului „Traveller Assistant”. Functia de selectie a modului de condus permite soferilor sa selecteze anumite caracteristici de conducere a autovehiculului prin apasarea unui buton. O alta premiera o reprezinta trapa panoramica cu functii de glisare si rabatare: un plafon panoramic transparent, care ridica nivelul de confort si starea de bine la bordul modelului Octavia. Noua Octavia este, de asemenea, disponibila cu KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System), sistemul automat de actionare a închiderii si de pornire a motorului.