Renault a oficializat noul sau SUV: Rafale. Este un nume care isi propune sa aduca un suflu nou in gama de varf a marcii franceze, inspirandu-se din… aeronautica.

Dupa un teasing subtil in urma cu cateva saptamani, Renault a oficializat noul sau SUV coupé, care isi propune sa intruchipeze noul „varf de gama” Renault. Mai mult, noul Renault Rafale (asa cum este numit) este primul vehicul de serie proiectat in intregime in conformitate cu noul limbaj formal introdus odata cu preluarea de catre Gilles Vidal a functiei de director de design al grupului Renault. Noul model este deopotriva vizionar si indraznet si „perfect in ton cu vremurile”. Asta e tot ce se poate spune despre el.

Rafale: un nume „aerian” legendar

Va suna cunoscut numele Rafale? Face parte din istoria aviatiei franceze, cu un palmares prestigios. Bineinteles, numele apartine companiei Renault, si asta inca din 1936.

La inceputul secolului XX, Renault a fost un pionier in fabricarea motoarelor cu combustie interna pentru automobile, trenuri (vagoane) si chiar avioane. Primul Rafale din istorie, Caudron Renault C460, a fost un avion de curse cu un singur loc, din care au fost produse doar cateva exemplare, dar care a fost capabil sa atinga 445 km/h pe o distanta de 1.000 km la 11 august 1934, cu Hélène Boucher la comenzi.

In ceea ce priveste motorizarea, noul SUV Renault Rafale va fi lansat initial intr-o versiune E-Tech Full Hybrid, cu un motor de 1,2 l de 130 CP sub capota, cuplat la doua motoare electrice. Primul va livra un total de 70 CP (prin intermediul unei baterii de 2 kWh), iar cel de-al doilea va actiona ca alternator-starter. In total, masina va livra un total de 200 CP. Pe site-ul sau, Renault promite „o autonomie de pana la 1.100 km” (cu un plin de benzina, bineinteles).

In cele din urma, Renault Rafale va beneficia de cele mai recente dotari tehnologice ale marcii, inclusiv de un nou motor E-Tech 4×4 de 300 CP. „Noul Renault Rafale, vehiculul de baza al marcii Renault, simbolizeaza ascensiunea noastra pe segmentul superior si capacitatea noastra de a ne adresa tuturor tipurilor de clienti”, explica Fabrice Cambolive, directorul general al marcii Renault.

La bord, noul Renault Rafale va incorpora cele mai multe dintre caracteristicile deja vazute pe Renault Megane E-Tech. In special, va exista un instrumentar de bord 100% digital in spatele volanului, precum si un ecran mare de 12,3″ pe consola centrala, alimentat de Android Automotive 12. Acesta din urma suporta Android Auto, precum si Apple CarPlay, si va fi livrat cu numeroase aplicatii (Waze, L’Equipe, Amazon Music etc.).

Deasupra capului lor, ocupantii noului Renault Rafale se vor putea bucura de avantajele unui acoperis panoramic Solarbay, care poate fi facut mai deschis sau mai inchis la cerere. Este la latitudinea soferului sa decida nivelul de luminozitate dorit dintre cele 4 moduri de opacitate disponibile, pentru un confort cu adevarat pe masura.

Pentru o agilitate si o stabilitate optime, noul Renault Rafale dispune de sistemul 4Control Advanced. Acest sistem directioneaza rotile din spate cu pana la 5° in directia opusa fata de cele din fata, oferind un cerc de viraj apropiat de cel al unui automobil de oras.

La peste 50 km/h, rotile din spate pivoteaza cu pana la 1° pentru a spori stabilitatea SUV-ului. Exista, de asemenea, peste 30 de sisteme de asistenta la condus, toate facand parte din programul Human First al marcii.

Noul Renault Rafale E-Tech full hybrid 200 CP va fi comercializat incepand cu primavara anului 2024.

Sursa: https://www.presse-citron.net/renault-rafale-5-infos-cles-sur-le-nouveau-suv-coupe/