Volvo testeaza sedanul electric ES60, un rival al modelului Tesla Model 3
Volvo ES60, viitoarea generatie de sedanuri electrice, se afla in faza de dezvoltare activa si va fi lansata in 2026. Conceput ca un rival direct al modelelor Tesla Model 3, BMW i3/i4, Polestar 2 si BYD Seal, modelul a fost deja surprins in timpul testelor, camuflat, pe strazile din Göteborg.
In timp ce Tesla Model 3 este recunoscut pentru performantele si tehnologia sa, Volvo ES60 ar putea atrage clientii care cauta un echilibru intre confortul traditional Volvo si caracteristicile de siguranta combinate cu un sistem de propulsie electric puternic.
Volvo ES60 va fi construit pe noua platforma SPA3, conceputa special pentru propulsia electrica. Acest lucru ar trebui sa asigure nu numai un confort superior la condus, ci si manevrabilitatea agila tipica unei masini electrice.
Specificatii Volvo ES60
Se speculeaza ca Volvo ES60 ar putea fi echipat cu o baterie litiu-ion de pana la 111 kWh, capabila sa alimenteze motoare electrice care ar putea genera peste 402 cai putere si un cuplu uimitor de 910 Nm in versiunea cu tractiune integrala. Aceste cifre sugereaza o accelerare rapida si o experienta de conducere dinamica.
In ceea ce priveste autonomia, asteptarile sunt la fel de mari: aproximativ 600 km (conform ciclului WLTP), ceea ce ar plasa ES60 printre liderii segmentului.
De asemenea, se preconizeaza integrarea tehnologiei de incarcare rapida DC, care permite reincarcari eficiente si rapide. Va fi echipat cu o noua arhitectura electrica de 800 de volti, pe care o va imparti cu noul ES90.
Sedanul electric Volvo ES60 va avea o lungime de 4.851 mm, o latime de 1.876 mm si o greutate de aproximativ 1.800 kg. Acest lucru il plaseaza chiar sub Volvo ES90, un sedan din segmentul F care masoara 5 metri lungime si 1,94 metri latime.
Yasa a dezvoltat un motor electric care cantareste 13 kg si dezvolta 738 CP.
Deocamdata, nu exista date oficiale despre viitorul ES60, in afara de faptul ca va fi putin mai scurt si mai mic decat ES90.
Se asteapta ca si nivelurile de putere sa fie mai mici, ceea ce va permite Volvo sa diferentieze mai bine cele doua modele din gama. Acelasi lucru se va intampla si cu bateria, cu autonomii care se asteapta sa fie sub cele omologate de ES90.