Echipajele Citroen Sport pregatite pentru tango in Argentina

Raliul Argentinei are foarte multe particularitati care-l transforma intr-o experienta unica: de la ospitalitatea fantastica a localnicilor, la comentariile radio exuberante, a peisajelor incredibil de frumoase si pana la celebrele fripturi, dar mai ales a probelor speciale extrem de selective. Anul acesta, Raliul Argentinei este etapa a 4-a din Campionatul Mondial de Raliuri, etapa la care Citroën va fi reprezentata, ca de obicei, de echipajele Sébastien Loeb/Daniel Elena si Dani Sordo/Marc Martí. In plus, a fost inscris in competitie si un C4 WRC preparat de echipa privata PH Sport si care va fi pilotat de echipajul Conrad Rautenbach / David Senior. Parcul de service va fi amplasat in Villa Carlos Paz, dar febra raliului ii va cuprinde pe toti cei din Cordoba, locul unde sunt programate trei super speciale. Conform traditiei alti zeci de mii de suporteri sunt asteptati pe probele speciale din munti cu o lungime totala de 347,91 km. „Raliul Argentinei este una dintre cele mai complete etape ale sezonului”, spune Xavier Mestelan-Pinon, directorul tehnic Citroën Sport. „Pilotii se confrunta cu diferite tipuri ale suprafetelor de rulare: unele foarte dure cu multi bolovani, iar altele mai nisipoase. Sunt si cateva saritoare de mare viteza care trebuie abordate, desigur, cu multa prudenta, precum si numeroase vaduri cu apa care sunt o specialitate a acestei etape. Pilotii au nevoie de o dictare cat mai exacta pentru a sti la ce viteza pot aborda fiecare punct. Anul trecut, la prima participare cu modelul C4, am demonstrat ca avem o masina competitiva. In urma testelor facute cu pneurile Pirelli si tinand cont de experienta anterioara, sper ca vom reusi sa obtinem un rezultat de top in Argentina.” Cu sase participari in acest raliu, Marc Martí este omul cu cea mai mare experienta din cadrul echipei Citroën Sport. „Atmosfera din Argentina este ceva special. Aici sunt ca acasa si am foarte multe amintiri placut, inclusiv victoria din 2004 cu Carlos Sainz. Fiecare zi, din cele trei, este complet diferita. Specialele din prima zi sunt inguste si foarte dificile, cele din ziua a doua sunt ceva mai rapide, iar duminica se inchide cu probele clasice: Giulio Cesare si El Cóndor. Sunt numeroase vaduri de apa unde trebuie sa fii extrem de prudent daca vrei sa nu-ti avariezi masina”, a spus Marc Martí, inaintea etapei argentiniene. Citroën este neinvins in Argentina din 2004, iar Sébastien Loeb si Dani Sordo sunt hotarati sa duca mai departe sirul de victorii. „Imi place foarte mult acest raliu. Este una dintre cele mai bune curse din calendar. Intotdeauna am avut parte de o atmosfera speciala si e placut sa vezi atat de multi spectatori entuziasti pe probe. Daniel si cu mine am castigat ultimele trei editii, iar o noua victorie aici ne-ar aduce pe primul loc in clasamentul general. Aceasta insa nu este neaparat prioritatea noastra. Inainte de toate, sper ca vom fi competitivi aici si ca vom aduna cat mai multe puncte. Marea necunoscuta este modul in care se vor comporta pneurile Pirelli. Suntem obligati sa rulam cu cele mai dure, ceea ce nu e ideal pe probele mai nisipoase. Trebuie sa gasim un set-up care sa ne ofere o aderenta cat mai buna”, a spus Sébastien Loeb, campionul mondial en-titre. „Un alt raliu intr-o tara in care se vorbeste spaniola! E placut”, spune si Dani Sordo. „Sper sa ma descurc mai bine aici decat in Mexic, o etapa in care s-au vazut progresele mele pe macadam. Trebuie sa abordez acest raliul la fel ca cel din Mexic daca vreau sa obtin un rezultat de top. Imi place mult acest raliu. Ne-am descurcat foarte bine cu modelul C4 WRC anul trecut si sper sa o facem la fel si acum. Obiectivul nostru este sa obtinem cat mai multe puncte pentru Citroën in clasamentul constructorilor.”