Porsche prezinta Panamera Gran Turismo

Lansarea pe piata va avea loc în vara anului 2009 Stuttgart. Cu noua luni înainte de lansarea pe piata, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, a publicat primele fotografii oficiale ale modelului Panamera, cel mai tânar membru al familiei Porsche. Proiectat ca o masina sport grand tourism, cu patru usi, modelul Panamera îmbina mai multe caracteristici într-un mod specific marcii Porsche: sportivitate, interior generos si variabil si confortul deosebit, caracteristic unui autovehicul de familie (Gran Turismo). Panamera reprezinta cea de-a patra gama Porsche, completând modelele sport 911, Boxster si Cayman, precum si SUV-ul sport, Cayenne. Panamera este un model nou si diferit, care pastreaza în acelasi timp aspectul unui Porsche veritabil. Datorita proportiilor sale, Panamera se evidentiaza în segmentul din care face parte: masina are o latime de 1931 mm si o înaltime de 1418 mm, fiind mai lata si mai joasa decât alte modele cu 4 usi, comparabile. Silueta GT inconfundabila se datoreaza unei lungimi totale de 4970 mm si consolelor scurte si sportive din partea din fata si din spate. Stilul si detaliile corespund filozofiei de design Porsche, ce a fost cizelata de-a lungul timpului pe modelul 911 si a fost implementata cu succes la modelele Boxster, Cayman si Cayenne. Datorita design-ului, Panamera se va impune în fata competitorilor, formând un segment nou. Simbioza dintre genele unei veritabile masini sport, ce se desprind din forma de coupé, precum si interpretarea proprie a formei clasice de limuzina si avantajele oferite de conceptul de spatiu variabil, confera noului model Porsche o imagine inconfundabila. Spre exemplu, Panamera are elemente individuale pentru admisia aerului, puternic evidentiate, ce înlocuiesc clasica grila de radiator. Pasajele pronuntate ale rotilor si capota de motor lunga creeaza aceea imagine specifica partii frontale a modelului 911, apreciata de catre clientii Porsche timp de 45 de ani: capota este plata, fiind încadrata de aripile proeminente. Capota motorului si geamul din spate cu forma de sageata confera modelului Panamera aspectul unei masini sport. Elementele proeminente ale caroseriei, ce acopera rotile din spate, linia sportiva a plafonului, caracteristica unui coupé, si tobele finale de esapament reprezinta de asemenea elemente specifice unui Porsche veritabil. Curbura eleganta a plafonului, ce acopera într-un mod stilat interiorul spatios, te invita pur si simplu sa intri în masina. La fel ca toate modelele Porsche, modelul Panamera a fost creat plecând de la nevoile si dorintele soferului. Datorita noului concept de spatiu si arhitecturii sportive a interiorului, oricare dintre cele patru locuri este acum la fel de confortabil, atât locurile din fata cât si cele din spate fiind la fel de ergonomice. Portbagajul este foarte spatios. Datorita conceptului de spatiu variabil, cu posibilitate de a plia spatarele locurilor din spate, spatiul pentru bagaje poate fi adaptat conform nevoilor soferului si pasagerilor. Capota coupé si design-ul sportiv al partii din spate combina utilitatea zilnica si aspectul elegant. Porsche a proiectat pentru modelul Panamera motoare puternice, ce tin totodata cont de conditiile actuale de mediu. Este vorba de motoare în V, cu 6 respectiv 8 cilindri, ce dezvolta o putere cuprinsa între 300 si 500 CP. Unele dintre aceste motoare folosesc tehnologia supraalimentarii turbo, fiind în acelasi timp puternice si economice, datorita sistemului de injectie directa a combustibilului. Masina poate fi echipata fie cu cutie manuala cu sase trepte de viteza, fie cu cutie cu ambreiaj dublu, cu sapte trepte de viteza (PDK). Panamera dispune de tractiune sport spate. Versiunea de vârf este dotata cu tractiune integrala, ce este disponibila optional si pentru celelalte versiuni. Porsche pregateste în acest moment si un model Panamera deosebit de economic, cu motor hibrid. Detalii suplimentare privind motorizarile, cutiile de viteze, performantele, precum si preturile si dotarile vor fi date publicitatii în primavara urmatoare. Panamera se va produce în fabrica din Leipzig, unde a fost pregatita o hala de productie de aproximativ 22.000 metri patrati si centrul de logistica aferent. Motoarele modelului Panamera sunt produse în fabrica de la Zuffenhausen, iar uzina Volkswagen din Hanovra va livra elementele de caroserie lacuite. Masinile vor fi asamblate în fabrica din Leipzig. Anual urmeaza sa fie vândute 20.000 unitati. Pentru Panamera, Porsche va lucra mai ales cu furnizori germani, astfel încât aproximativ 70% din valoarea totala a masinii va fi creata în Germania. Astfel, Panamera este un autovehicul „Produs în Germania“. Premiera mondiala a modelului Panamera va avea loc în primavara anului 2009, iar primele masini vor ajunge in showroomurile Porsche la sfârsitul verii 2009.