Noua Mazda2 Sport a fost lansata oficial in Europa

Bucuresti, 6 iunie 2008 – Mazda a lansat versiunea Sport (cu trei usi) a noii generatii Mazda2. Fiind prima varianta a unui model de clasa B cu trei usi a producatorului nipon, noua membra a familiei Mazda2 pastreaza din atributele vehiculului cu cinci usi, dar este mai usoara, mai sportiva si mai accesibila ca pret. Premisele acestei versiuni au fost stabilite în 2005, la Salonul Auto de la Frankfurt, unde Mazda expunea modelul concept Sassou – termen japonez ce semnifica optimism si o stare de spirit pozitiva. Mazda2 Sport a împrumutat elemente de design de la Sassou, precum articulatiile portierelor si ale aripilor si anumite muchii ale caroseriei. Datorita geamurilor laterale spate, care au fost redesenate si liniei laterale ascendente, noul model este mai sportiv si mai aerodinamic – cd 0,31. Cei care doresc un plus de sportivitate pot alege pachetul sport pentru caroserie, care include bare fata si spate redesenate, praguri laterale si un spoiler de plafon. Noua Mazda2 a reprezentat o premiera în clasa sa prin reducerea greutatii cu aproximativ 100 de kilograme fata de generatia anterioara. Odata cu versiunea Sport, Mazda reduce din nou greutatea acestui model cu înca 5 kilograme. La interior, pasagerii vor regasi acelasi caracter sportiv, dar si practic al modelului cu cinci usi. Schimbatorul amplasat pe consola centrala si volanul ajustabil pe verticala confera senzatia unui habitaclu caracteristic masinilor sport. Accesul pasagerilor pe bancheta din spate este facilitat de deschiderea mai ampla cu 163 mm a portierelor fata si de sistemul de glisare al scaunelor din fata, care se pot deplasa, creând un spatiu generos de 289 mm la baza. În România, pentru noua Mazda2 Sport vor fi disponibile trei nivele de dotare si doua motorizari. Doritorii pot alege între motorul de 1,3l ce dezvolta 86 de CP si propulsorul de 1,5l si 103 CP. Vehiculele cu motorizarea de 1,5l vor fi disponibilie începând cu ianuarie 2009. Caracterul aerodinamic si greutatea redusa au facilitat un consum mediu combinat de 5,4l si un nivel al emisiilor de CO2 de 129g/km (pentru motorul de 1,3l). La sfârsitul anului trecut, Mazda2 a obtinut în cadrul testelor Euro-NCAP o cotatie de cinci stele pentru protectia pasagerilor adulti. Noua versiune pastreaza elementele care au permis acest rezultat, în functie de nivelul de dotari fiind disponibile airbag-uri frontale si laterale pentru pasagerii din fata, airbag-uri cortina, ABS, distributia electronica a frânarii (EBD), asistenta la frânare si sistemele de control al tractiunii si al stabilitatii (TCS si DSC). Suplimentar, caroseria Mazda2 cu trei usi este consolidata cu bare de protectie în portiere si în zona montantilor laterali. Mazda2 este deja un model apreciat la nivel mondial, micuta japoneza fiind desemnata “Masina anului în lume în 2008”. Titlul “Masina Anului” i-a revenit si în tari precum Austria, Belgia, Bulgaria, Croatia, Danemarca, Grecia, Noua Zeelanda si Japonia. Obiectivul Mazda este de a comercializa 500 de unitati Mazda2 în România în 2008, ajungând astfel la o cota de piata de 0,71% din segmentul B. Din totalul vehiculelor vândute, 95% vor fi echipate cu motoare pe benzina si 5% cu motoare diesel. În ceea ce priveste versiunea de caroserie, 90% dintre modelele comercializate vor fi cu cinci usi, iar 10% cu trei usi.