Incepe productia Ford Focus Electric in Europa
Incepe productia Ford Focus Electric in EuropaPrimul autovehicul integral electric construit în Europa iese de pe liniile de asamblare • Focus Electric este vârful de lance al gamei de autovehicule electrice Ford în Europa, urmat anul viitor de modelul electric hibrid cu alimentare de la reteaua de electricitate C-MAX Energi si de noul Mondeo Hybrid• SmartGauge si tehnologia Brake Coach ajuta soferii Focus Electric sa optimizeze potentialul propulsiei electrice• Focus Electric este primul autovehicul integral electric produs în Germania pe o linie de productie de serieFord Motor Company a deschis un nou capitol în istoria sa ca producator de autovehicule odata cu lansarea productiei noului Focus Electric – primul autovehicul integral electric construit de Ford în Europa – la Saarlouis, Germania.Modelul cu zero emisii Focus Electric este vârful de lance al gamei Ford de autovehicule electrice si cu economie redusa de carburant, anul viitor urmând sa i se alature pe piata europeana modelul electric hibrid cu alimentare de la reteaua de electricitate (PHEV) C-MAX Energi, urmat la scurt timp de noul Mondeo HybridDezvoltat ca un vehicul global în cadrul strategiei „One Ford”, Focus Electric este dotat cu un grup motopropulsor format dintr-un motor electric avansat si o baterie litiu-ion care dezvolta 145 CP si care atinge o viteza maxima de 135 km/h. Focus Electric este produs în America de Nord înca din decembrie 2011 iar vehiculele Focus Electric construite la Saarlouis vor începe sa fie livrate catre clientii europeni începând cu luna iulie a acestui an.„Focus Electric marcheaza zorii unei incitante noi ere a automobilelor Ford integral electrice pe piata europeana si demonstreaza succesul strategiei One Ford prin punerea acestui vehicul sofisticat la dispozitia clientilor nostri europeni,” a declarat Barb Samardzich, vicepresedinte, Product Development, Ford of Europe. „Este o masina care vine în întâmpinarea cererii de mobilitate si a preocuparilor legate de mediu ale cumparatorilor contemporani de automobile în cel mai direct mod posibil, îmbinând performanta si tehnologia avansata cu un grup motopropulsor cu zero emisii.”La lansarea productiei Focus Electric în Europa au asistat Bernhard Mattes, presedinte Ford-Werke GmbH; Dominique Maessen, manager de productie Ford la fabrica din Saarlouis; Ministrul Federal pentru Mediu al Germaniei, Peter Altmaier si Prim-Ministrul Saarland, Annegret Kramp Karrenbauer.Ford a investit 16 milioane de euro pentru a integra productia Focus Electric direct pe deja prezenta linie de productie Focus de la Saarlouis, oferind flexibilitatea de a reactiona la cererea pietei cu volume de productie crescute.„Începerea productiei Focus Electric la Saarlouis este extrem de importanta pentru Ford în Germania si consolideaza pozitia Ford ca lider în inovatia automobilistica,” a declarat Mattes. „Oferim clientilor Puterea de a alege, astfel încât ei sa decida daca un grup motopropulsor conventional cu consum redus de carburant sau un vehicul electric se potriveste cel mai bine nevoilor lor.”Noul Focus Electric este primul autovehicul integral electric produs în Germania pe o linie de productie de serie Fiecare Focus Electric este echipat cu un încarcator integrat de bord de 6,6 kW care poate oferi o autonomie de aproximativ 100 km cu o încarcare de 2-3 ore de la o sursa de electricitate de 32 A. O încarcare completa a bateriei Focus Electric, care dureaza 3-4 ore, va asigura o autonomie de 162 km.Focus Electric este echipat cu o noua interfata cu utilizatorul denumita SmartGauge care calculeaza si afiseaza autonomia pe baza energiei ramase, modul individual de utilizare a vehiculului de catre sofer pe baza comenzilor de frâna si accelerare si utilizarea accesoriilor precum aerul conditionat si sistemele audio.Sofisticatul grup motopropulsor al Focus Electric utilizeaza frânarea regenerativa pentru a capta pâna la 95% din energia cinetica pierduta în mod normal în timpul procesului de frânare, în timp ce inovativa functie Brake Coach încurajeaza frânarea treptata pentru a regenera mai multa energie în baterie.