In 2010 Volvo lanseaza doua noi modele de sasiu

Dupa lansarea pentru piata chineza a modelului S80L, o versiune mai lunga a modelului de baza, producatorul suedez a decis sa faca unele imbunatatiri la nivelul clasei, de asemenea. Doua noi sasiuri au fost introduse pentru S80: Lowered Dynamic Chassis si Comfort Chassis.
Primele doua, prestabilite a fi lansate pe modelul S80 in vara anului 2009, sunt destinate sa asigure clientilor un mai bun dinamism rutier. Masina a fost coborata cu 20 mm in fata si 15 mm în spate, rezultand, in ansamblu, un centru de greutate redus.
Reducerea garzii de sol a fost, de asemenea, realizata prin scurtarea suspensiilor si imbunatatirea performantei lor. Amortizoarelor le-a fost data o capacitate de ameliorare mai buna, atat pentru compresie, cat si pentru extensie.
Pentru a asigura o mai mare stabilitate în colturi, montajele de subcadru au bucse mai grele, iar bara stabilizatoare a fost întarita. Modelul Lowered Dynamic Chassis este echipat cu un sistem automat de egalizare, pentru a mentine masina intr-o pozitie avantajoasa, indiferent de suprafata drumului si conditiile rutiere.
 
„Noul Lowered Dynamic Chassis ofera unul dintre cele mai înalte niveluri de conducere sport la un model Volvo. Masina are un caracter complet nou si se simte mult mai compact si agil atunci cand este pusa pe sosea”, a declarat Stefan Sällqvist, managerul Volvo pentru dinamica autovehiculului.
 
Modelul Confort Chassis apare ca urmare a reproiectarii cadrului standard. Elasticitatea delicata si un sistem de amortizare mai subtil permit un voiaj mai lin. Dupa cum afirma oficialii Volvo, este destinat pentru cei interesati de confort.
Noua versiune S80 va fi disponibila, asa cum am spus, în aceasta vara. Autoturismul va ajunge pe piata din UK, alaturi de un facelift, putandu-se mandri cu o grila-fata asemenea modelului XC60 si cu detalii cromate ale tevii de esapament.