Ecologic si economic mai multe modalitati catre un scop comun

• Combustibilii alternativi reduc emisiile de dioxid de carbon pe termen scurt • Chevrolet HHR LPG si Captiva CNG sunt expuse pentru prima data la Geneva • O gama larga de solutii, specifice fiecarei tari, propusa de Chevrolet • Din luna martie, cumparatorii de automobile noi vor primi un DVD cu sfaturi privind conducerea autovehiculelor Zurich/Geneva. Strategia de mediu a companiei Chevrolet Europa se bazeaza pe flexibilitate. Clientii au deja la dispozitie o gama de automobile care functioneaza cu diversi carburanti alternativi si, în functie de infrastructura locala, pot opta pentru cea mai avantajoasa solutie pentru regiunea în care traiesc – atât din punct de vedere financiar cât si din punctul de vedere al avantajelor personale. În privinta emisiilor de CO2, Chevrolet ocupa locul sase între producatorii auto din Europa. La Salonul Auto de la Geneva, va fi celebrata lansarea în premiera a noului model Chevrolet, HHR LPG. În plus, vizitatorii pot afla mai multe despre modelele din productie, deja disponibile, precum Lacetti/Nubira CNG. Un model Captiva CNG poate fi admirat în Zona expozitionala 2 a standului Federatiei de gaze naturale. Popularitatea în crestere a modelelor prevazute cu tehnologie de propulsare alternativa este ilustrata de cele mai recente cifre de vânzari. În Germania, de exemplu, unul din zece automobile Chevrolet functioneaza pe baza de gaz petrolier lichefiat (LPG). Motoarele conventionale pe benzina au fost, de asemenea, echipate pentru a putea fi utilizate cu carburanti biologici si pot functiona fara probleme cu noii carburanti E10. E10, denumit uneori gasohol, un amestec de 10% etanol si 90% petrol. Clasificarea acestuia, atât în varianta standard, cât si premium, va fi introdusa, conform asteptarilor, înainte de sfârsitul anului 2008. Propulsie pe baza de gaz lichefiat: Chevrolet HHR LPG Modelul Chevrolet HHR LPG va ajunge pe piata germana în prima parte a verii si va extinde gama larga de modele GPL, deja existente acolo. În functie de reactia publicului larg, în curând ar putea fi lansat si pe alte piete europene. Pe lânga rezervorul de benzina, acest model are si un rezervor GPL de 66 de litri, plasat în spatiul pentru roata de rezerva, pentru a nu reduce volumul compartimentului pentru bagaje al automobilului cu aspect retro. Prin simpla apasare a unui buton, HHR poate fi schimbat din modul de functionare pe benzina în cel de functionare pe baza de GPL sau invers (propulsie bivalenta), marind autonomia pâna la 1.100 km. Indicatorii de performanta ai automobilului de 170 CP, cu tractiune frontala ramân neschimbati. Pe lânga rezervorul suplimentar, conversia mai include un dispozitiv de reglare a gazului, un regulator special al presiunii de evaporare pentru convertirea gazului lichid în stare de agregare gazoasa, plus conductele de combustibil necesare. LPG, cunoscut de asemenea si sub denumirea de Autogaz este disponibil la scara larga: în Europa ruleaza mai mult de 10 milioane de automobile pe LPG, dintre care 2,6 milioane, doar în Polonia. Exista peste 20.000 de statii de alimentare cu LPG în toata Europa, mai mult de 3.400 dintre acestea fiind în Germania. Pe lânga reducerea emisiilor, LPG ofera, de asemenea, beneficii financiare prin reducerile de taxe de care se bucura în numeroase tari. În Germania, de exemplu, impozitarea preferentiala va ramâne în vigoare cel putin pâna la 31 decembrie 2018. Propulsie pe gaz natural: Chevrolet Captiva CNG Captiva CNG este, de asemenea, ambivalenta, putând functiona alternativ cu gaz natural comprimat si benzina. Acest model are la baza versiunea Captiva 3.2 V6 si va fi lansat mai întâi în Elvetia, începând din luna martie. În loc de trei rânduri de scaune, Captiva CNG are trei rezervoare de gaz în portbagajul cu o capacitate totala de 22 kg. Sistemul de management al motorului si sistemul de injectie au fost modificate pentru functionarea pe gaz. Daca se foloseste doar modul de functionare pe gaz, autovehiculul are o autonomie de 300 de kilometri. Din nou trebuie mentionat ca impactul asupra mediului a acestei metode de propulsie este mai mic decât cel al versiunii diesel sau pe benzina. În plus, taxa de drum pentru motoarele cu gaz este relativ mica si mentinerea sa la acest nivel este garantata pâna în 2018. Mai mult, multi furnizori locali de energie sustin achizitionarea de automobile pe gaz oferind cupoane si bonusuri. În întreaga lume mai mult de cinci milioane de masini functioneaza cu gaz natural comprimat. “Drive the Chevrolet Way” DVD: sfaturi utile pentru clientii Chevrolet Datorita faptului ca cea mai mare contributie la economisirea de carburant o aduce stilul de conducere, Chevrolet va lansa în primavara o campanie pentru conducerea autoturismelor cu un consum minim de carburant. Începând cu luna martie, fiecare cumparator al unui automobil Chevrolet nou va primi un DVD, “Drive the Chevrolet Way” cu numeroase sfaturi despre conducerea economica a autovehiculului si reducerea impactul asupra mediului. Urmând sfaturile acestui DVD, soferii de Chevrolet vor putea reduce consumul de combustibil cu pâna la 30%, ceea ce înseamna foarte mult atât pentru mediu, cât si pentru buzunarul conducatorului auto. Alain Menu, pilot de succes în competitia WTCC a acceptat provocarea de a concura cu un conducator auto neprofesionist în competitia cel mai mic consum de combustibil.